我們都知道襄陽(yáng)高空作業(yè)平臺(tái)在我們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔梅浅４螅沂褂梅浅V泛，但是依然有很多用戶不知道該如何調(diào)節(jié)高空作業(yè)平臺(tái)的速度，因此今天襄陽(yáng)升降平臺(tái)租賃的小編就想借此機(jī)會(huì)給大家分享下3種調(diào)節(jié)方法。

    1.動(dòng)力單元調(diào)節(jié)：無(wú)論哪種高空作業(yè)平臺(tái)都是由動(dòng)力單元和油缸控制的，而且動(dòng)力單元在生產(chǎn)的時(shí)候有四個(gè)出孔能調(diào)節(jié)大小，能通過(guò)調(diào)節(jié)馬達(dá)速度或電液比例閥進(jìn)行液壓油流量的調(diào)整。

    2.油缸控制：由于油缸尺寸越小，上升速度越快，所以小編建議大家在滿足高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)要求的情況下，可以盡可能的減少油缸尺寸，以此來(lái)調(diào)節(jié)高空作業(yè)平臺(tái)的速度。

我們都知道高空作業(yè)平臺(tái)在我們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔梅浅４螅沂褂梅浅V泛，但是依然有很多用戶不知道該如何調(diào)節(jié)高空作業(yè)平臺(tái)的速度，因此今天襄陽(yáng)高空租賃廠家的小編就想借此機(jī)會(huì)給大家分享下3種調(diào)節(jié)方法。

    1.動(dòng)力單元調(diào)節(jié)：無(wú)論哪種高空作業(yè)平臺(tái)都是由動(dòng)力單元和油缸控制的，而且動(dòng)力單元在生產(chǎn)的時(shí)候有四個(gè)出孔能調(diào)節(jié)大小，能通過(guò)調(diào)節(jié)馬達(dá)速度或電液比例閥進(jìn)行液壓油流量的調(diào)整。

    2.油缸控制：由于油缸尺寸越小，上升速度越快，所以小編建議大家在滿足高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)要求的情況下，可以盡可能的減少油缸尺寸，以此來(lái)調(diào)節(jié)高空作業(yè)平臺(tái)的速度。